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Liquide de refroidissement
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Travail des métaux
Turbine
Castrol fournit de l’huile moteur, de l’huile de transmission, des liquides de frein, des liquides de refroidissement, des nettoyants et des graisses pour améliorer la fiabilité, l’efficacité, la protection du moteur et les performances.
CHEVRON ADVANTAGE DELO STARPLEX EP 2Disponible en magasin
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -26°CDisponible en magasin
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est recommandé pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur demande un lubrifiant de grade SAE 5W-40 avec un niveau de performances ACEA C3, API SN ou des spécifications antérieures.
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est approuvé pour les modèles d’une grande variété de constructeurs, il est souhaitable de vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d’entretien du véhicule.
Fiche technique
Sur la marque
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TOTAL CARTER EP 220
CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous
carter fonctionnant dans des conditions sévères :
• Engrenages cylindriques à axes parallèles
• Paliers et accouplements très chargés.
• Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
Fiche technique
TOTAL MULTIS EP 3
MULTIS EP 3 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification
de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de
joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations.
Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain,
avec présence ou non d’eau.
MULTIS EP 3 est également appropriée à toute application individuelle où une graisse
extrême-pression de grade NLGI 3 est exigée.Fiche technique
Fiche technique
PETROBARAKA ULTIMA PRO 740 15W40
ULTIMA PRO 740 15W40 est une huile multigrade recommandé pour les moteurs diesel poids lourd (camion, bus) avec un grade de viscosité stable elle satisfait les exigences des moteurs de dernière génération (ACEA E7 et API CI-4).
Fiche technique
TOTAL MULTIS EP 0
MULTIS EP 0 a été spécialement développée pour la lubrification de châssis par
graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 0 est recommandée.
Tout système de lubrification central rencontré sur les camions, les véhicules tout
terrain utilisés en agriculture, en TP et dans l’industrie.
Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou
d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou
par cartouche pour le graissage.Fiche technique
Fiche techniqueTOTAL CARTER EP 150
CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous
carter fonctionnant dans des conditions sévères :
• Engrenages cylindriques à axes parallèles
• Paliers et accouplements très chargés.
• Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
Fiche techniqueTOTAL PRESLIA 32
Les huiles PRESLIA sont spécialement formulées pour répondre aux contraintes de la
lubrification des turbines de type hydraulique, à gaz ou a vapeur. Elles peuvent
également être utilisées dans les compresseurs centrifuges et turbocompresseurs.
⚫ Performances élevées et durables en tenue à l’oxydation, moussage, désaération et
désémulsion.
⚫ Pouvoirs anti-usure élevés permettant de lubrifier les réducteurs ou multiplicateurs
attelés à la turbine.
⚫ Pouvoir antirouille et anticorrosion élevés.
⚫ Utilisable dans les circuits hydrauliques avec de bonnes propriétés, en particulier stabilité
à l’hydrolyse et filtrabilité améliorée avec ou sans eau.Fiche technique
Fiche technique
TOTAL AZOLLA ZS 46
Applications:Tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de :
• pressions élevées.
• températures élevées.
• paliers à températures élevées.
• mécanismes de précision.
Tous mécanismes graissés par brouillard d’huile ne nécessitant pas une huile du type
« extrême-pression ». Lubrification de réducteurs ou variateurs lorsqu’une huile du type
« extrême-pression » n’est pas exigée.Fiche technique
Fiche techniqueTOTAL CARTER EP 460
CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous
carter fonctionnant dans des conditions sévères :
• Engrenages cylindriques à axes parallèles
• Paliers et accouplements très chargés.
• Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
Fiche technique
