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TOTAL RUBIA S 40Disponible en magasin
TOTAL ENERGIES

TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40


Huile particulièrement recommandé pour la lubrification des dernières générations de
moteurs Diesel développés par les constructeurs européens.
Lubrifiant de technologie de synthèse de nouvelle génération pour tous types de
moteurs Diesel de véhicules industriels suralimentés ou non.
Satisfait les applications les plus exigeantes ( moteurs EURO 3 et antérieurs).
Convient pour tous les moteurs EURO 4 (à l’exception de MAN et DAF).


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Category: MoteurTags: 10w40, 8600, algerie, huile, lourd, lubrifiants, moteur, naftal, oil, rubia, tir, total, totalenergies
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TOTAL MULTIS EP 0

Graisse
MULTIS EP 0 a été spécialement développée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 0 est recommandée. Tout système de lubrification central rencontré sur les camions, les véhicules tout terrain utilisés en agriculture, en TP et dans l’industrie. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.Fiche technique
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TOTAL QUARTZ 7000 10W40

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TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers.Ce lubrifiant convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes.TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 est parfaitement adaptée à une conduite normale sur route (peu de ville). Ce lubrifiant est adapté aux moteurs équipés de pots catalytiques. Il convient, par ailleurs, à tous moteurs utilisant du carburant sans plomb, gasoil, GPL ou bio-diesel.Il convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.


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PETROBARAKA ULTIMA PRO 740 15W40

Moteur

ULTIMA PRO 740 15W40 est une huile multigrade recommandé pour les moteurs diesel poids lourd (camion, bus) avec un grade de viscosité stable elle satisfait les exigences des moteurs de dernière génération (ACEA E7 et API CI-4).
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TOTAL PRESLIA 68

Turbine
Les huiles PRESLIA sont spécialement formulées pour répondre aux contraintes de la lubrification des turbines de type hydraulique, à gaz ou a vapeur. Elles peuvent également être utilisées dans les compresseurs centrifuges et turbocompresseurs. ⚫ Performances élevées et durables en tenue à l’oxydation, moussage, désaération et désémulsion. ⚫ Pouvoirs anti-usure élevés permettant de lubrifier les réducteurs ou multiplicateurs attelés à la turbine. ⚫ Pouvoir antirouille et anticorrosion élevés. ⚫ Utilisable dans les circuits hydrauliques avec de bonnes propriétés, en particulier stabilité à l’hydrolyse et filtrabilité améliorée avec ou sans eau.Fiche technique
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TOTAL MULTIS EP 2

Graisse
MULTIS EP 2 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations. Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain, avec présence ou non d’eau. – MULTIS EP 2 est également appropriée à toute application individuelle où une graisse extrême-pression de grade NLGI 2 est exigé.Fiche technique
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CASTROL MAGNATEC 5W40 C3

Moteur

CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est recommandé pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur demande un lubrifiant de grade SAE 5W-40 avec un niveau de performances ACEA C3, API SN ou des spécifications antérieures.CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est approuvé pour les modèles d'une grande variété de constructeurs, il est souhaitable de vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule.
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TOTAL CARTER EP 320

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CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous carter fonctionnant dans des conditions sévères : • Engrenages cylindriques à axes parallèles • Paliers et accouplements très chargés. • Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
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