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Castrol fournit de l’huile moteur, de l’huile de transmission, des liquides de frein, des liquides de refroidissement, des nettoyants et des graisses pour améliorer la fiabilité, l’efficacité, la protection du moteur et les performances.
CHEVRON ADVANTAGE DELO STARPLEX EP 2Disponible en magasin
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -26°CDisponible en magasin
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est recommandé pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur demande un lubrifiant de grade SAE 5W-40 avec un niveau de performances ACEA C3, API SN ou des spécifications antérieures.
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est approuvé pour les modèles d’une grande variété de constructeurs, il est souhaitable de vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d’entretien du véhicule.
Fiche technique
Sur la marque
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TOTAL MULTIS EP 2
MULTIS EP 2 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification
de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de
joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations.
Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain,
avec présence ou non d’eau.
– MULTIS EP 2 est également appropriée à toute application individuelle où une graisse
extrême-pression de grade NLGI 2 est exigé.Fiche technique
Fiche technique
PETROBARAKA ULTIMA PRO 840 10W40
ULTIMA PRO 840 10W40 est une huile moteur base de synthétique de très hautes performances formulé pour répondre aux nouveaux moteurs Diesel, qui a été conçue pour assurer une protection contre l’usure. Cette huile moteur haute tenue sera exceptionnel dans les moteurs lourds soumis à des charges et des contraintes élevées, quelles que soient les conditions climatiques. La viscosité optimale de l’huile de base permet des démarrages à froid plus efficaces et permet de réaliser des économies du fait de la baisse du coefficient de friction et de la réduction des traînées du moteur.
Fiche technique
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 a été développé pour tous les moteurs à Essence (multisoupapes, turbos, équipés ou non de catalyseur) et tous les moteurs Diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme et utilitaires légers non équipés de filtre à particules.TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 satisfait aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), en toutes saisons. Ce lubrifiant est aussi parfaitement adapté à toutes conduites, en particulier sportives et à haut régime.Ce produit est spécialement conçu pour répondre aux préconisations d’intervalles de vidange allongés par les constructeurs.
Fiche technique
NAFTAL CHIFFA CHELIA SAE 40
Huile minérale mono grade utilisée pour la lubrification des moteurs essence et diesel des véhicules poids lourds et légers, véhicules utilitaires et engins de travaux publics.
Fiche technique
TOTAL RUBIA S 40
TOTAL RUBIA S 40 est un lubrifiant minéral recommandé pour un parc de moteurs diesel anciens du transport, de certains engins de travaux publics, construction, mines et véhicules agricoles. Il convient également pour les moteurs stationnaires.TOTAL RUBIA S 40 peut être utilisé dans tous type de moteurs lorsqu’un lubrifiant monograde SAE 40 est recommandé.
Fiche technique
TOTAL CARTER EP 220
CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous
carter fonctionnant dans des conditions sévères :
• Engrenages cylindriques à axes parallèles
• Paliers et accouplements très chargés.
• Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
Fiche techniqueTOTAL CARTER EP 460
CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous
carter fonctionnant dans des conditions sévères :
• Engrenages cylindriques à axes parallèles
• Paliers et accouplements très chargés.
• Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
Fiche technique
TOTAL AZOLLA ZS 68
Applications:Tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de :
• pressions élevées.
• températures élevées.
• paliers à températures élevées.
• mécanismes de précision.
Tous mécanismes graissés par brouillard d’huile ne nécessitant pas une huile du type
« extrême-pression ». Lubrification de réducteurs ou variateurs lorsqu’une huile du type
« extrême-pression » n’est pas exigée.Fiche technique
Fiche technique
