TOTAL DYNATRANS AC 50
Huile pour circuit hydrauliques et organes de transmission (boite à vitesses ou ponts) équipé de disque de frein de friction.Circuit hydraulique, boite à vitesse powershift, pont et réductions finale pour lequel le constructeur préconise un fluide correspondant à la spécification CATERPILLAR TO-4.
Fiche technique
TOTAL DYNATRANS MPV
TOTAL DYNATRANS MPV a été spécialement développé pour les transmissions équipées de freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4 de grade 10W-30 ou 80W, dans les véhicules routiers ou non-routiers.Ce lubrifiant est notamment adapté à la lubrification des transmissions automatiques, convertisseurs de couple, transmissions hydrostatiques et plus généralement dans toutes les transmissions nécessitant un lubrifiant UTTO (Universal Tractor Transmission Oil).TOTAL DYNATRANS MPV est aussi conçu pour lubrifier les circuits hydrauliques et de directions assistées ainsi que les prises de force à embrayage immergé dans l’huile (PTO).
Fiche technique
TOTAL MULTIS COMPLEX EP 2
MULTIS COMPLEX EP2 est recommandé dans la lubrification de toute application automobile ou industrielle dans des conditions difficiles mais plus particulièrement pour les applications à haute vitesse pour lesquelles une graisse à savon lithium conventionnel est insuffisante. MULTIS COMPLEX EP2 est une graisse multiusage, spécialement formulée pour la lubrification de roulements de roue, de roulements à bille, de paliers lisses, de roulements à rouleaux, joints standards, soumis à des charges élevées et la lubrification de toute application soumise à des chocs, des vibrations, dans le transport, l’agriculture, les véhicules tout terrain. MULTIS COMPLEX EP2 est également appropriée à toute application industrielle où une graisse pour hautes températures extrême-pression de grade NLGI 2 est exigée. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.
Fiche technique
TOTAL MULTIS EP 0
TOTAL MULTIS EP 00
TOTAL MULTIS EP 1
TOTAL MULTIS EP 3
TOTAL MULTIS MS 2
TOTAL QUARTZ 5000 15W40
TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence de véhicules de tourismeet utilitaires légers, mais est également adaptée aux moteurs diesel.Ce lubrifiant moteur est adapté aux moteurs équipés de pots catalytiques et convient à tous les véhiculessans filtre à particules, de plus de 20 ans.Il convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 peut être utilisée dans des conditions d'utilisation type ville, route, autoroute, en toutes saisons.
Fiche technique
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers.Ce lubrifiant convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes.TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 est parfaitement adaptée à une conduite normale sur route (peu de ville). Ce lubrifiant est adapté aux moteurs équipés de pots catalytiques. Il convient, par ailleurs, à tous moteurs utilisant du carburant sans plomb, gasoil, GPL ou bio-diesel.Il convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.
Fiche technique
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 a été développé pour tous les moteurs à Essence (multisoupapes, turbos, équipés ou non de catalyseur) et tous les moteurs Diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme et utilitaires légers non équipés de filtre à particules.TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 satisfait aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), en toutes saisons. Ce lubrifiant est aussi parfaitement adapté à toutes conduites, en particulier sportives et à haut régime.Ce produit est spécialement conçu pour répondre aux préconisations d’intervalles de vidange allongés par les constructeurs.
Fiche technique
TOTAL RUBIA FLEET HD 400 15W40
Rubia Fleet HD 400 15W-40 est recommandé pour tous les moteurs diesel turbocompressés ou atmosphériques des véhicules utilitaires (camions, bus, fourgonnettes, pickups, taxis...) et pour toutes les applications hors route (travaux publics, agriculture, navigation, voies ferrées) nécessitant une performance API CG-4.Ce lubrifiant est particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à usage intensif et permet de couvrir une flotte de marques mixtes avec un nombre minimal de produits.


Alimentaire
Engrenage
Graisse
Hydraulique
Liquide de refroidissement
Moteur
Travail des métaux
Turbine



















