Showing 13–24 of 28 results

Afficher9121824

TOTAL DYNATRANS AC 50


Huile pour circuit hydrauliques et organes de transmission (boite à vitesses ou ponts) équipé de disque de frein de friction.Circuit hydraulique, boite à vitesse powershift, pont et réductions finale pour lequel le constructeur préconise un fluide correspondant à la spécification CATERPILLAR TO-4.


Fiche technique

TOTAL DYNATRANS MPV


TOTAL DYNATRANS MPV a été spécialement développé pour les transmissions équipées de freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4 de grade 10W-30 ou 80W, dans les véhicules routiers ou non-routiers.Ce lubrifiant est notamment adapté à la lubrification des transmissions automatiques, convertisseurs de couple, transmissions hydrostatiques et plus généralement dans toutes les transmissions nécessitant un lubrifiant UTTO (Universal Tractor Transmission Oil).TOTAL DYNATRANS MPV est aussi conçu pour lubrifier les circuits hydrauliques et de directions assistées ainsi que les prises de force à embrayage immergé dans l’huile (PTO).


Fiche technique

TOTAL MULTIS COMPLEX EP 2


MULTIS COMPLEX EP2 est recommandé dans la lubrification de toute application automobile ou industrielle dans des conditions difficiles mais plus particulièrement pour les applications à haute vitesse pour lesquelles une graisse à savon lithium conventionnel est insuffisante. MULTIS COMPLEX EP2 est une graisse multiusage, spécialement formulée pour la lubrification de roulements de roue, de roulements à bille, de paliers lisses, de roulements à rouleaux, joints standards, soumis à des charges élevées et la lubrification de toute application soumise à des chocs, des vibrations, dans le transport, l’agriculture, les véhicules tout terrain. MULTIS COMPLEX EP2 est également appropriée à toute application industrielle où une graisse pour hautes températures extrême-pression de grade NLGI 2 est exigée. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.


Fiche technique

TOTAL MULTIS EP 0

MULTIS EP 0 a été spécialement développée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 0 est recommandée. Tout système de lubrification central rencontré sur les camions, les véhicules tout terrain utilisés en agriculture, en TP et dans l’industrie. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.Fiche technique

TOTAL MULTIS EP 00

MULTIS EP 00 a été spécialement développée pour la lubrification d’engrenages fermés. Elle peut également être utilisée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 00 est recommandé. Tout système de lubrification central rencontré sur les camions, les véhicules tout terrain utilisés en agriculture, en TP et dans l’industrie. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.Fiche technique

TOTAL MULTIS EP 1

MULTIS EP 1 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations. Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain, avec présence ou non d’eau. – MULTIS EP 1est également appropriée à toute application individuelle où une graisse extrême-pression de grade NLGI 1 est exigéFiche technique

TOTAL MULTIS EP 3

MULTIS EP 3 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations. Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain, avec présence ou non d’eau. MULTIS EP 3 est également appropriée à toute application individuelle où une graisse extrême-pression de grade NLGI 3 est exigée.Fiche technique

TOTAL MULTIS MS 2

MULTIS MS 2 est une graisse multiusages spécialement développée pour la lubrification d’applications chargées, soumises à des chocs et des vibrations dans le transport, l’agriculture, les équipements tout terrain en présence ou non d’eau et de poussières. MULTIS MS 2 est également recommandée pour la lubrification en conditions limites à haute pression. La présence de bisulfure de molybdène garantira une bonne lubrification même en cas de surchauffe accidentelle et évitera tout grippage ou collage. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.Fiche technique

TOTAL QUARTZ 5000 15W40


TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence de véhicules de tourismeet utilitaires légers, mais est également adaptée aux moteurs diesel.Ce lubrifiant moteur est adapté aux moteurs équipés de pots catalytiques et convient à tous les véhiculessans filtre à particules, de plus de 20 ans.Il convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 peut être utilisée dans des conditions d'utilisation type ville, route, autoroute, en toutes saisons.


Fiche technique

TOTAL QUARTZ 7000 10W40


TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers.Ce lubrifiant convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes.TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 est parfaitement adaptée à une conduite normale sur route (peu de ville). Ce lubrifiant est adapté aux moteurs équipés de pots catalytiques. Il convient, par ailleurs, à tous moteurs utilisant du carburant sans plomb, gasoil, GPL ou bio-diesel.Il convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.


Fiche technique

TOTAL QUARTZ 9000 5W40


TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 a été développé pour tous les moteurs à Essence (multisoupapes, turbos, équipés ou non de catalyseur) et tous les moteurs Diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme et utilitaires légers non équipés de filtre à particules.TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 satisfait aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), en toutes saisons. Ce lubrifiant est aussi parfaitement adapté à toutes conduites, en particulier sportives et à haut régime.Ce produit est spécialement conçu pour répondre aux préconisations d’intervalles de vidange allongés par les constructeurs.


Fiche technique

TOTAL RUBIA FLEET HD 400 15W40


Rubia Fleet HD 400 15W-40 est recommandé pour tous les moteurs diesel turbocompressés ou atmosphériques des véhicules utilitaires (camions, bus, fourgonnettes, pickups, taxis...) et pour toutes les applications hors route (travaux publics, agriculture, navigation, voies ferrées) nécessitant une performance API CG-4.Ce lubrifiant est particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à usage intensif et permet de couvrir une flotte de marques mixtes avec un nombre minimal de produits.


Fiche technique