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TOTAL RUBIA S 40
TOTAL RUBIA S 40 est un lubrifiant minéral recommandé pour un parc de moteurs diesel anciens du transport, de certains engins de travaux publics, construction, mines et véhicules agricoles. Il convient également pour les moteurs stationnaires.
TOTAL RUBIA S 40 peut être utilisé dans tous type de moteurs lorsqu’un lubrifiant monograde SAE 40 est recommandé.
Fiche technique
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CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est recommandé pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur demande un lubrifiant de grade SAE 5W-40 avec un niveau de performances ACEA C3, API SN ou des spécifications antérieures.CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est approuvé pour les modèles d'une grande variété de constructeurs, il est souhaitable de vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule.
Fiche technique
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers.Ce lubrifiant convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées et multisoupapes.TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 est parfaitement adaptée à une conduite normale sur route (peu de ville). Ce lubrifiant est adapté aux moteurs équipés de pots catalytiques. Il convient, par ailleurs, à tous moteurs utilisant du carburant sans plomb, gasoil, GPL ou bio-diesel.Il convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.
Fiche technique
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Fiche technique
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 est un lubrifiant minéral recommandé pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus). Ce lubrifiant est recommandé pour tous les constructeurs jusqu’à Euro 3 voire pour certains jusqu’à Euro 5 avec des intervalles de vidange adaptés. TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 permet ainsi la rationalisation pour certaines flottes multimarques (constructeurs américains et européens).
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40
Huile particulièrement recommandé pour la lubrification des dernières générations demoteurs Diesel développés par les constructeurs européens.Lubrifiant de technologie de synthèse de nouvelle génération pour tous types demoteurs Diesel de véhicules industriels suralimentés ou non.Satisfait les applications les plus exigeantes ( moteurs EURO 3 et antérieurs).Convient pour tous les moteurs EURO 4 (à l’exception de MAN et DAF).


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Turbine

























