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L’huile moteur est une huile lubrifiante spécialement formulée pour les moteurs à combustion interne, qu’ils soient utilisés dans les automobiles, les camions, les motos, les bateaux ou d’autres équipements motorisés. L’huile moteur remplit plusieurs fonctions importantes, notamment la lubrification, le refroidissement, le nettoyage et la protection des pièces critiques du moteur. Voici quelques informations importantes sur l’huile moteur :
Composition de l’huile moteur :
L’huile moteur est composée d’une base d’huile minérale ou synthétique de haute qualité, à laquelle sont ajoutés des additifs pour améliorer ses propriétés de performance. Les additifs peuvent inclure des détergents pour maintenir la propreté du moteur, des inhibiteurs de corrosion pour protéger contre la corrosion, des agents anti-usure pour protéger les pièces du moteur contre l’usure, des agents dispersants pour maintenir les particules en suspension dans l’huile, et des agents d’adhésion pour adhérer l’huile sur les surfaces métalliques du moteur.
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3
CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est recommandé pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur demande un lubrifiant de grade SAE 5W-40 avec un niveau de performances ACEA C3, API SN ou des spécifications antérieures.CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 est approuvé pour les modèles d'une grande variété de constructeurs, il est souhaitable de vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule.
Fiche technique
CHEVRON ADVANTAGE DELO STARPLEX EP 2
Delo Starplex EP 2 est une graisse hautes performances de longue durée pour l’utilisation universelle dans les roulements à rouleaux et à billes fonctionnant à haute température et pour la lubrification longue durée dans des conditions d’utilisation extrêmes. Delo Starplex EP 2 est composée d’huiles minérales de base et d’un agent épaississant au complexe de lithium résistant à la température, en association avec des additifs extrême-pression, anti-usure et anti-corrosion. Delo Starplex EP 2 dispose d’une bonne stabilité mécanique et à l’oxydation et convient à la lubrification des roulements en présence de fortes vibrations et lors d’intervalles prolongés de regraissage.
Fiche technique
COGELSA ULTRAGEAR PG 220
Huiles synthétique de longues duré à base de polyglycole et d'additifs spéciaux. Recommandé pour la lubrification d'engrenage sans fin, système de circulation, compresseurs, roulements et coussinets lisse.
Fiche technique
COGELSA ULTRAGEAR PG 460
Huiles synthétique de longues duré à base de polyglycole et d'additifs spéciaux. Recommandé pour la lubrification d'engrenage sans fin, système de circulation, compresseurs, roulements et coussinets lisse.
Fiche technique
MOBIL UNIREX N3
UNIREX N sont des produits de grande qualité au savon complexe de lithium pouvant être utilisés dans les paliers à roulements fonctionnant à haute température.Ces graisses peuvent être utilisées dans une vaste gamme d'applications industrielles et sont particulièrement recommandées pour la lubrification des moteurs électriques. Les graisses UNIREX N ne sont pas prévues pour être utilisées dans des conditions d'extrême pression où des propriétés anti-soudure sont exigées.
Fiche technique
NAFTAL CHELIA TD 15W40
NAFTAL CHELIA TD 15W40 est une huile minérale multigrade, conçue pour répondre aux exigences de lubrification des moteurs diesel et turbo diesel des camions, tracteurs routiers, véhicules utilitaires et engins de travaux publics, elle est utilisable toute l’année hiver comme en été. Le grade 15W40 répond aux principales recommandations des constructeurs automobiles.
Fiche technique
NAFTAL CHIFFA CHELIA SAE 40
Huile minérale mono grade utilisée pour la lubrification des moteurs essence et diesel des véhicules poids lourds et légers, véhicules utilitaires et engins de travaux publics.
Fiche technique
PETRO BARAKA MAGIC COMPLEX EP 2
La graisse MAGIC COMPLEX EP 2 est une graisse haute température à base de sulfonate de calcium ultra résistante. Conçue pour répondre au plus haute exigence en matière de rendement et de protection mécanique. elle est formulé à base de minérale soigneusement raffiné et d'un épaississant sulfonate de calcium.
Fiche technique
PETROBARAKA ULTIMA PRO 740 15W40
ULTIMA PRO 740 15W40 est une huile multigrade recommandé pour les moteurs diesel poids lourd (camion, bus) avec un grade de viscosité stable elle satisfait les exigences des moteurs de dernière génération (ACEA E7 et API CI-4).
Fiche technique
PETROBARAKA ULTIMA PRO 840 10W40
ULTIMA PRO 840 10W40 est une huile moteur base de synthétique de très hautes performances formulé pour répondre aux nouveaux moteurs Diesel, qui a été conçue pour assurer une protection contre l’usure. Cette huile moteur haute tenue sera exceptionnel dans les moteurs lourds soumis à des charges et des contraintes élevées, quelles que soient les conditions climatiques. La viscosité optimale de l’huile de base permet des démarrages à froid plus efficaces et permet de réaliser des économies du fait de la baisse du coefficient de friction et de la réduction des traînées du moteur.
Fiche technique
QUAKERTEK EPX – 2
Graisse lubrifiante pour tous les mécanismes et roulements travaillant en conditions de fortes charges : sidérurgie, laminage, mines, machines pour travaux publics, etc. Élaborée à base d’huiles minérales à très haut degré de raffinement, avec pratiquement absence totale d’hydrocarbures aromatiques polycycliques, elle est totalement libre de composants organométalliques lourds (plomb, baryum, antimonium, etc.), ainsi que dérivés du chlore, raison pour laquelle cette graisse peut être considérée comme « respectueuse de l’environnement ».
QUAKERTEKTM EPX - 2 se caractérise par son excellente stabilité mécanique et résistance à l’eau, ses propriétés anti-usure et de résistance à la pression, ainsi que protectrices contre l’oxydation, la corrosion et la rouille, et elle est tout spécialement indiquée pour roulements, coussinets et, en général, mécanismes travaillant dans des conditions de fortes charges et chocs.
Fiche technique
SHELL GADUS S2 V100 3
Graisse multi-usages de haute performance. Shell GADUS S2 V100 3 est une graisse multi-usages élaborées à partir d'un nouvel épaississant de lithium hydroxystearate et d'une additivation anti-ususre, anti-oxydante et anti-rouille.
Fiche technique
Vérification et entretien de l’huile moteur :
Il est important de vérifier régulièrement le niveau d’huile moteur et de s’assurer qu’il est au niveau approprié pour assurer le fonctionnement efficace et fiable du moteur. Si le niveau est trop bas, cela peut entraîner une surchauffe et une usure prématurée des composants du moteur. Il est également important de remplacer l’huile selon les recommandations du fabricant pour assurer la performance optimale du moteur. Le remplacement de l’huile moteur régulier est également essentiel pour éliminer les particules et les contaminants accumulés dans l’huile, ce qui peut prolonger la durée de vie du moteur.
Fonctions de l’huile moteur :
L’huile moteur remplit plusieurs fonctions importantes dans le moteur. Tout d’abord, elle lubrifie les pièces en mouvement pour réduire la friction et l’usure, ce qui permet au moteur de fonctionner plus efficacement et de durer plus longtemps. De plus, l’huile moteur aide à refroidir le moteur en absorbant la chaleur produite par la combustion, ce qui peut réduire le risque de surchauffe et de dommages au moteur. L’huile moteur aide également à nettoyer le moteur en éliminant les particules et les contaminants qui peuvent s’accumuler dans le moteur et causer des dommages. Enfin, l’huile moteur aide à protéger le moteur contre la corrosion en empêchant la formation de rouille et de corrosion sur les surfaces métalliques du moteur.
En somme, l’huile moteur est un élément clé pour assurer le fonctionnement efficace des moteurs à combustion interne. Elle remplit plusieurs fonctions importantes, notamment la lubrification, le refroidissement, le nettoyage et la protection des pièces critiques du moteur. Il est important de vérifier régulièrement le niveau d’huile moteur et de remplacer l’huile selon les recommandations du fabricant pour assurer la performance optimale du moteur.
