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TOTAL CARTER SH 220

CARTER SH a été développée pour assurer la lubrification optimale des roulements et engrenages avec une haute protection contre l’usure dans des conditions de services sévères.
– Engrenages à denture droite et hélicoïdale.
– Roue à vis sans fin.
– Paliers et accouplements très chargés.

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Category: EngrenageTags: 220, carter, engrenage, huile, lubrifiant, sh, synthetique, total
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CASTROL MAGNATEC 5W40 C3

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CHEVRON ADVANTAGE DELO STARPLEX EP 2

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CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous carter fonctionnant dans des conditions sévères : • Engrenages cylindriques à axes parallèles • Paliers et accouplements très chargés. • Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
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TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 est un lubrifiant minéral recommandé pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus). Ce lubrifiant est recommandé pour tous les constructeurs jusqu’à Euro 3 voire pour certains jusqu’à Euro 5 avec des intervalles de vidange adaptés. TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 permet ainsi la rationalisation pour certaines flottes multimarques (constructeurs américains et européens).


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MULTIS MS 2 est une graisse multiusages spécialement développée pour la lubrification d’applications chargées, soumises à des chocs et des vibrations dans le transport, l’agriculture, les équipements tout terrain en présence ou non d’eau et de poussières. MULTIS MS 2 est également recommandée pour la lubrification en conditions limites à haute pression. La présence de bisulfure de molybdène garantira une bonne lubrification même en cas de surchauffe accidentelle et évitera tout grippage ou collage. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.Fiche technique
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TOTAL AZOLLA ZS 32

Hydraulique
Applications:Tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de : •  pressions élevées. • températures élevées. • paliers à températures élevées. • mécanismes de précision. Tous mécanismes graissés par brouillard d’huile ne nécessitant pas une huile du type « extrême-pression ». Lubrification de réducteurs ou variateurs lorsqu’une huile du type « extrême-pression » n’est pas exigée.Fiche technique
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TOTAL MULTIS EP 1

Graisse
MULTIS EP 1 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations. Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain, avec présence ou non d’eau. – MULTIS EP 1est également appropriée à toute application individuelle où une graisse extrême-pression de grade NLGI 1 est exigéFiche technique
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SYNTHOGEAR EP 460 est une huile entièrement synthétique de haute qualité formulée d’huile de base PAO et d’un pack d'additifs soigneusement sélectionné lui procurant des performances très élevées et efficaces.


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CARTER EP est une huile minérale spécialement conçue pour la lubrification des engrenages sous carter fonctionnant dans des conditions sévères : • Engrenages cylindriques à axes parallèles • Paliers et accouplements très chargés. • Réducteurs à roue et vis sans fin.Fiche technique
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