Archives des grease – SARL LUBRIFIL

MOBIL UNIREX N3

UNIREX N sont des produits de grande qualité au savon complexe de lithium pouvant être utilisés dans les paliers à roulements fonctionnant à haute température.Ces graisses peuvent être utilisées dans une vaste gamme d'applications industrielles et sont particulièrement recommandées pour la lubrification des moteurs électriques. Les graisses UNIREX N ne sont pas prévues pour être utilisées dans des conditions d'extrême pression où des propriétés anti-soudure sont exigées.

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Nouveau

PETRO BARAKA MAGIC COMPLEX EP 2

La graisse MAGIC COMPLEX EP 2 est une graisse haute température à base de sulfonate de calcium ultra résistante. Conçue pour répondre au plus haute exigence en matière de rendement et de protection mécanique. elle est formulé à base de minérale soigneusement raffiné et d'un épaississant sulfonate de calcium.

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QUAKERTEK EPX – 2

Graisse lubrifiante pour tous les mécanismes et roulements travaillant en conditions de fortes charges : sidérurgie, laminage, mines, machines pour travaux publics, etc. Élaborée à base d’huiles minérales à très haut degré de raffinement, avec pratiquement absence totale d’hydrocarbures aromatiques polycycliques, elle est totalement libre de composants organométalliques lourds (plomb, baryum, antimonium, etc.), ainsi que dérivés du chlore, raison pour laquelle cette graisse peut être considérée comme « respectueuse de l’environnement ».

QUAKERTEKTM EPX - 2 se caractérise par son excellente stabilité mécanique et résistance à l’eau, ses propriétés anti-usure et de résistance à la pression, ainsi que protectrices contre l’oxydation, la corrosion et la rouille, et elle est tout spécialement indiquée pour roulements, coussinets et, en général, mécanismes travaillant dans des conditions de fortes charges et chocs.

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SHELL GADUS S2 V100 3

Graisse multi-usages de haute performance. Shell GADUS S2 V100 3 est une graisse multi-usages élaborées à partir d'un nouvel épaississant de lithium hydroxystearate et d'une additivation anti-ususre, anti-oxydante et anti-rouille.

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TOTAL COPAL MS 2

COPAL MS 2 est une graisse noire destinée à la lubrification en conditions limites à haute température et très fortes charges. La présence de bisulfure de molybdène garantira une bonne lubrification même en cas de surchauffe accidentelle et évitera tout grippage ou collage des organes lubrifiés.COPAL MS 2 est particulièrement recommandéepour toute application industrielle ou TP opérant dans des conditions très sévères à haute température et très fortes charges.

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TOTAL MULTIS COMPLEX EP 2

MULTIS COMPLEX EP2 est recommandé dans la lubrification de toute application automobile ou industrielle dans des conditions difficiles mais plus particulièrement pour les applications à haute vitesse pour lesquelles une graisse à savon lithium conventionnel est insuffisante. MULTIS COMPLEX EP2 est une graisse multiusage, spécialement formulée pour la lubrification de roulements de roue, de roulements à bille, de paliers lisses, de roulements à rouleaux, joints standards, soumis à des charges élevées et la lubrification de toute application soumise à des chocs, des vibrations, dans le transport, l’agriculture, les véhicules tout terrain. MULTIS COMPLEX EP2 est également appropriée à toute application industrielle où une graisse pour hautes températures extrême-pression de grade NLGI 2 est exigée. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.

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TOTAL MULTIS EP 0

MULTIS EP 0 a été spécialement développée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 0 est recommandée. Tout système de lubrification central rencontré sur les camions, les véhicules tout terrain utilisés en agriculture, en TP et dans l’industrie. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.

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TOTAL MULTIS EP 00

MULTIS EP 00 a été spécialement développée pour la lubrification d’engrenages fermés. Elle peut également être utilisée pour la lubrification de châssis par graissage centralisé où une graisse de grade NLGI 00 est recommandé. Tout système de lubrification central rencontré sur les camions, les véhicules tout terrain utilisés en agriculture, en TP et dans l’industrie. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.

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TOTAL MULTIS EP 1

MULTIS EP 1 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations. Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain, avec présence ou non d’eau. – MULTIS EP 1est également appropriée à toute application individuelle où une graisse extrême-pression de grade NLGI 1 est exigé

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TOTAL MULTIS EP 3

MULTIS EP 3 est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements soumis à des chocs, des vibrations. Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain, avec présence ou non d’eau. MULTIS EP 3 est également appropriée à toute application individuelle où une graisse extrême-pression de grade NLGI 3 est exigée.

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TOTAL MULTIS MS 2

MULTIS MS 2 est une graisse multiusages spécialement développée pour la lubrification d’applications chargées, soumises à des chocs et des vibrations dans le transport, l’agriculture, les équipements tout terrain en présence ou non d’eau et de poussières. MULTIS MS 2 est également recommandée pour la lubrification en conditions limites à haute pression. La présence de bisulfure de molybdène garantira une bonne lubrification même en cas de surchauffe accidentelle et évitera tout grippage ou collage. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage.

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